メルマガ:自動車部品「これって何?」
タイトル:自動車部品「これって何?」Vol.12  2001/03/11



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■   自動車部品『これって何?』                               ■
■  −What are the those car parts−                       ■
■                                 Vol. 12-1 2001/03/10 ■
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ー第12号訂正ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

皆様こんにちは。作者のhideyukiです。
3月になりました。学生さんは学期の終わりであったり、会社に勤める人
は、年度末だったりいろいろ大変かと思います。
私は来年の行き先と、花粉症のため、ドタバタです。。。
季節の変わり目で体を壊しやすいかもしれませんが、
がんばっていきましょう。

尚、私が出しているもうひとつのメールマガジン「自分がプロ野球の
監督だったら」も合わせてよろしくお願いいたします。
(Macky、melma、pubzine、cocodemail、E-magazine、カプライトにて配信中)

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本日の部品 『ドラムブレーキ』

本日は前回に続きドラムブレーキの説明です。
前回の内容に関して、私自身が間違った解釈をしておりまして
読者の方からご指摘を頂きました。
今回はその内容について訂正いたします。
今回初めて購読された方はバックナンバーをご参照ください。
http://www.melma.com/mag/11/m00024311/

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以下、前号にて私が書いた文章です。
>よく暖気が行われていない車でブレーキをかけると、オイルが
>あったまっていないので、油圧があまり発生せずブレーキが
>鳴くケースがあります。これはディスクブレーキと違って決して
>パッドがなくなったからとかではないのでご注意を。

よく暖気が行われていないと書きましたが、これは車自体の話になってしまい
本当はブレーキ本体が冷たいときに鳴くことです。
摩擦部分の表面の状態が鳴きやすい状態のため発生しやすいのです。

>さて、交換はそれほど難しくないようです(ディスク同様、
>私はまだやったことが無いです。)
>が基本的には車屋さんに出したほうがいいようです。
>ドラム自体の値段はだいたい5千円〜1万円ぐらいのようです。

前回交換はそれほど難しくないと書きましたが、実際私が
行ったわけでなく、車屋に出した際、それほど時間がかからず
交換が行えたので、そのように書いたのですが、実際は
かなり締め付けの強いスプリングが多いようです。
締め付けの多い自動車部品はほとんどですが、ドラムブレーキ
のスプリングの締め付けも例外でないようです。
ディスクブレーキに比べて、非常に交換の道のりは
長いようです。

今回の件に関しては、私がやったことのない作業の話を
プロの作業や本を読んだ限りでの話を書いてしまい、
皆様に誤ったことを書いてしまいました。
誠に申し訳ございませんでした。
今後は極力このようなことがないようにしたいと思います。
私のまだ知らないことがたくさんあるので、読者の皆様から
色々教えていただくことがあると思います。
今後ともよろしくお願いいたします。
また、ご指摘していただいた方にはこの場を持って
御礼を申し上げたいと思います。
ありがとうございました。

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編集後記

前回の車のフロントガラスの件ですが、保険屋に聞くのが
いいだろうという意見を頂き、早速保険屋と相談してみたのですが、
私は車両保険に入っていなかったので保障対象外とされてしまいました。
もともと中古車だったのもあり、車両保険は必要ないと思ってました。
しばらく貧乏生活が続きそうです。。。
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