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コロナで壊滅航空産業！ANA、通期5100億円の赤字a(。n゜)a ANA>> a(。n゜)a ANA＝☞JALよりもANAはコロナに弱かった https://blog.goo.ne.jp/warabidaniyuukoku/e/317e442c70e8eb6870c49d08f93f5a47 ……………………………… (☝ ՞ε ՞)＝☞ANA、通期5100億円の赤字 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603793190/ ＡＮＡホールディングスは２７日、２０２１年３月期の連結純損益が５１００億円の赤字 （前期実績は２７６億円の黒字）となる見通しだと発表した。 新型コロナウイルスの影響で国際線を中心に旅客需要が急減し、過去最大の赤字に陥る。 財務基盤を強化するため、一部を資本と見なせる劣後ローンで４０００億円を調達。 人員や運航機材数の圧縮を柱とするスリム化や、格安航空会社（ＬＣＣ）を強化する 事業構造改革で生き残りを図る。 片野坂真哉社長は記者会見で「業績見通しは非常に厳しいものになる」と語った上で、 「来年度はあらゆる手を打ち、黒字化を実現したい」と決意を示した。 通期の売上高は前期比６２．５％減の７４００億円と予想。政府の観光支援策 「Ｇｏ Ｔｏ トラベル」の効果などで旅客需要は徐々に回復に向かっているものの、 ２１年３月末時点で国内旅客の回復は７割、国際線は５割にとどまると想定した。 売り上げの大幅な落ち込みや運航機材の大量退役などに伴い１１００億円の 特別損失が発生し、赤字が膨らむ。 ……………………………… (^_^) 航空機は地球の大気環境には悪だから仕方ない グローバル化が進めば進むほど地球環境を破壊し続けてきた代償 ……………………………… (^^;) ANAもJALも流石に無理だろ 統合して効率化するしかないな その場合はANALになるのかな ……………………………… (`ヘ´） 三菱 3600億円の赤字 日産 6700億円の赤字 JAL 2300億円の赤字 ANA 5100億円の赤字 JR東日本 1553億円の赤字 オリエンタルランド 156億円の赤字 キヤノン 178億円の赤字 イオン 126億円の赤字 HIS 318億円の赤字 ユースビオ 375億円の黒字（現在は行方不明） http://imgur.com/WCR5YRz.jpg ……………………………… ( ゜ё゜) さっきニュース7でLCCのピーチを活用、東南アジア&オーストラリアは新ブランドみたいなこと言ってたな 来年は黒字化させるとか言ってたけどどうなることやら ピーチ増便となるとオプション別料金で稼ぐってことだよな ……………………………… 最近までの利益が一気に吹き飛ぶのか。おそろしや https://fki.ismcdn.jp/mwimgs/c/9/-/img_c912f5b396a664488be7e5d960dd281922689.jpg ……………………………… (#゜Д゜) 公共投資の形 過去未来 ●ゼネコンを通じた公共投資 ↓ ↓「箱ものばかり作って無駄だ」 ↓「談合するな」 ↓ ↓「労働力の中間業者を作れ」 ↓「非正規は人じゃない、物品だ」 ↓ ↓「行政の事業が無駄だ」 ↓「2位じゃ駄目ですか」 ↓ ●投資者を通じた公共投資（アベノミクス） ↓ ↓「日産はフランスと中東の植民企業だ」 ↓「日本人を植民奴隷に陥れやがって」 ↓「非正規は徴用工だ」 ↓ ↓「日銀が多くの企業の大株主になったぞ」 ↓「日銀はナスダック上場の企業だろ？」 ↓「日銀のオーナーは誰なんだよ」 ↓ ↓「年金を投資に振り向けやがって」 ↓「国の財政はどうなっているんだよ」 ↓ ↓「MMTがあるから大丈夫」「え、まじか」 ↓「だったら、、」 ↓ ●消費者を通じた公共投資 「マイナス消費税の導入」 -10%消費税で 1000円の買い物で100円還元 2000万の家屋を建設して200万の還元へ 消費税1%で税収が2兆円増 消費税10%で税収が20兆円増 を見込んでいるから、財源としてはその位を見込んでおけばよい という仮説ね ……………………………… ( ゜o゜) コロナのせいばかりにするけど政権ベッタリでJALの悪口だけ言い続けて無謀な拡大路線を続けた伊東、片野坂、平子の責任は重いぞ。 ……………………………… (^o^) まだ株価は2000円以上だから 増資爆弾を5回は出来るよ（） ……………………………… J(´・a・`)L >>JAL JALはカレー屋になります ……………………………… |