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タイトル:憂国通信  2018/08/11


安倍売国「サマータイムは国民の評価が高い」森鮫脳「日本のレガシー」NHK&朝日「国民大賛成ニダ!」

夏休み!日本中で筋肉馬鹿が大量発生
https://blog.goo.ne.jp/warabidaniyuukoku/e/a46f8b7d9ac90d12524b22eaefa303c9

安倍首相「サマータイム導入は国民の評価が高いと聞いている」森会長「日本のレガシー」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533941497/

◆即刻大炎上した「五輪サマータイム」
既に五輪の聖火も真っ青の全国的な大炎上を見せている東京オリンピックに伴うサマータイム導入案。

8月6日朝の産経新聞の報道から半日も経たずに菅官房長官が「政府としてサマータイム導入を目指すとの方針を決定した事実はない」「国民の日常生活に影響を生じ、大会までの期間が限られている」と火消しに追われる羽目になりました。

東京オリンピックまで2年を切った現時点から全国的にサマータイムを導入する事によってどれほどの影響が発生するかについてはBUZZAP!でも詳細に報じたとおり。

ただでさえ2019年に新元号導入に共なって膨大な改修作業が発生するIT関連企業のデスマーチが予測不能なレベルにまで加速することは確定で、不具合が生じれば東京オリンピックの真っ最中に大規模な障害が発生する可能性もあります。

それに加えて時計を2時間前倒しすることによって生じる健康被害や残業の強化の可能性が指摘され、東京オリンピック自体でも夕方から行われる予定だった競技が午後の最も暑い時間に「繰り上げ」られてしまうなど、ありとあらゆる方向からツッコミが入っているのが現状です。

◆森喜朗五輪組織委員会長の再訪
そんな大炎上の真っ只中の8月7日、意気揚々と首相官邸を訪問したのが森喜朗五輪組織委員会長。既にツッコミの嵐に晒されている「大会期間中の暑さ対策の一環」という名目を再び持ち出してサマータイム導入を検討するよう重ねて要望しました。

安倍首相はこの要望に対して「サマータイムの導入は国民の評価が高いと聞いている。内閣としても考えるが、まずは党の方で先行して議論してもらいたい」と返答。国民の阿鼻叫喚がどうやら聞えていないことが明らかになりました。そしてすかさずボールを官邸からを自民党にパスしています。

これに対して同席していた自民党の遠藤東京大会実施本部長は「議員立法になるとしても、あるいは閣法になるとしても、超党派の皆さんの理解を得るような形、議員連盟のようなものをつくっていきたい」として、自民党だけでなく超党派の議員を巻き込む意思を表明。既にボールの押し付け合いの様相を呈しています。

◆本当はオリンピック時だけではない?
ここで気になるのが、森委員長が記者団に対して「サマータイムについて、オリンピックを最大限それを進める日本のレガシーとして使ってほしい」と語っていること。

森会長の言葉をそのまま受け取るのであれば「日本へのサマータイムの導入の推進のため、オリンピックを最大限に活用して欲しい」と読むことができます。ここでレガシーという言葉が使われていることが重要です。

オリンピックレガシーとはIOCによるとオリンピック後の「長期にわたる、特にポジティブな影響」としています。また三菱総合研究所によると「オリンピック開催を契機として社会に生み出される持続的な効果」であり、有形無形を問いません。

つまり、森会長はサマータイムをオリンピック以降ずっと採用し続けることを前提に話していることになります。

そうなると「大会期間中の暑さ対策の一環として2019年と2020年に限定して導入する」という話はフェイクになりますし、全体の話が全く変わってきてしまいます。

サマータイムの導入にはこれまで環境省、経済産業省、経団連らが積極的な動きを見せてきたことを考えると、オリンピックを「隠れ蓑」として導入を果たし、なし崩し的に定着させようという動きの一環という可能性も否定できなくなってきます。

「国民の日常生活に影響を生じ」ると政府も認めるサマータイムが騙し討ちで導入されることとなれば極めて大きな問題です。いったい森会長は何を要求しているのか、正確に見極める必要がありそうです。

\(`o'") 巷間の意見>>
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どこの国民の評価?
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(´・Д・`) 国民ではなくユダ金。 

(`∀´) 自民党工作員の書き込み>>
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朝の涼しい時間帯に通勤できるのはいいけど
帰りは逆に暑いでしょ
なんでそういうふうに思うのか
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(´・Д・`) 帰りはいつもと同じ時間だろ。

(_ _。) 巷間の意見>>
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8名無しさん@1周年2018/08/11(土) 07:53:18.40ID:7ozEYGyK0
◆安倍五輪の為に日本国民が総奴隷w

■安倍の五輪招致
「日本の8月は温暖だからアスリートに最高」
「夏休みなのでボランティア多数参加」
「福島原発はアンダーコントロール」
http://Imgur.com/T4vUdcJ.jpg

「事実を掌握してるという意味」
「東京五輪の不安を払拭する為に言った」
http://Imgur.com/we1WPN4.png


■3兆円でも足りない東京五輪対策
安倍総理「サマータイムの検討を指示」

小池都知事「濡れタオルを首に巻くと首元が冷える」

政府「打ち水で道路のおもてなし」

政府「五輪期間中にお盆休みを振り替えて」 

鈴木担当相「社会人ボランティアの休暇制度を」

大会組織委「大会・観光ボランティアを11万人以上集める」

文部科学省「授業や試験を繰り上げ学生はボランティアを」

政府「首都高の料金ゲートを減らして交通量を削減」

政府「鉄道の混雑が激化するのでテレワークを」

政府「大会中はネット通販を控えて」

警察「夏祭りと神輿の自粛を」

環境省「店を開放してクールシェア」

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(´・Д・`) 打ち首で表無し

(‘ё`) 巷間の意見>>
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国民はサマータイムを熱望してる

NHK世論調査
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180807/k10011567031000.html
サマータイム導入に
賛成 51%、
反対 12%、
どちらともいえない 29%

朝日新聞世論調査
https://www.asahi.com/amp/articles/ASL855GWDL85UZPS007.html
サマータイム導入に
賛成 53%
反対 32%
その他・答えない 15%
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(´・Д・`) 朝日が実は一番政府に近いマスゴミなんです。

(・ω・) 巷間の意見>>
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オリンピックはただの口実だよ
安倍と経団連にとって、日本国民は票とカネが出るオモチャなんだろうな


安倍と経団連はずっと昔からサマータイムやりたかった
“オリンピックの為に”とまた国民を騙そうとしてる


2015年6月22日 の産経新聞

【朝型勤務導入】
首相肝いりの「日本版サマータイム」実施へ 

「生活スタイルを変革する新たな国民運動を政府を挙げて展開する」。安倍晋三首相は3月下旬の閣僚懇談会でそう述べ、夏季期間中の国家公務員の始業時間前倒しを指示した。

政府が7、8月に実施する「朝型勤務」。民間に制度導入が広まれば、労働者の働き方やライフスタイルにも大きく影響を及ぼしそうだ
 政府は7、8月、出先機関を含めた国家公務員の始業時間を通常より1〜2時間早める「朝型勤務」を導入する。

 https://www.sankei.com/premium/news/150622/prm1506220004-n1.html
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(´・Д・`) 阿呆馬鹿にスマホ与えて奴隷かな

(ι`・ω・´)ノ 巷間の意見>>
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こいつらは本当に口からでまかせを言いますね。

苦情が殺到してるからこういう言い訳口調になるんでしょうが、本当に最悪ですね。

誰がサマータイムなんか望んでるのか、そんな暇があったら経済回復しろと言いたいね。
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(´・Д・`) 記憶飛ぶ馬鹿に高校野球かな

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熱中症!馬鹿が見る高校野球を仕切る悪!筋肉脳が選手を廃人に

【高校野球】「痛いか?」ではなく「いけるか?」 甲子園でエースたちが潰されていく理由
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1533939696/

この8月、『甲子園という病』を上梓したスポーツジャーナリストの氏原英明氏は、ここ15年ほどの夏の甲子園大会を、ほぼ全試合観戦し続けてきた。
 その氏原氏が「見ていて身の毛のよだつ感覚に襲われた」と振り返る試合がある。2013年夏の甲子園2回戦、木更津総合対西脇工業戦だ。(以下、引用は『甲子園という病』による)

■スタジアムがざわついた「山なりのボール」

「1回表の木更津総合の攻撃は二つの安打などで1点を先制。攻守が入れ替わり、事件は起こった。
守備に就く木更津総合の選手紹介アナウンスが甲子園に流れたが、その刹那、スタジアムはややざわついた。そう大きいものではなかったものの、いつもとは異なる雰囲気だったのは間違いなかった。
1回裏、木更津総合の先発・千葉(貴央)が1球目を投じると、そのざわめきの正体が何であるかはすぐに理解できた。
千葉は初球、これが全国大会の舞台で投じる球なのかというような、山なりのボールを投げたのだ。2球目、3球目、4球目……。そして、カウント3ボール2ストライクからの6球目も同じような山なりのボールを投じたのである。それは投球練習からすでにそうだったのだ。
西脇工業の第1打者は虚をつかれたのか、空振り三振に終わったが、明らかに分かったのは、千葉の右肩が悲鳴を上げていたことだった」
 
結局、千葉投手はこの後、マウンドを降りている。スタンドで観戦していた氏原氏は、「マウンドを後にする選手に送られる観衆の拍手が、これほど空しく感じられたのは初めてでした」と振り返る。
 
当時2年生だった千葉投手は、結局3年生の夏は2試合に登板したのみで高校野球を終えている。大学は強豪の桐蔭横浜大学に進んだが、3年生の時点で公式戦の登板は一度もない。いわば、甲子園という舞台でその身を滅ぼしたに近かった。

こうした事態を招いた原因として、「指導者の責任」を問う声はもちろんある。優秀な指導者ならば、主力選手の変調には気づくはずだからだ。
しかし、一発勝負のトーナメントで勝ち上がっていくには、「できるだけエースに投げ続けてもらいたい」というのが指導者の偽らざる本音だろう。
 
『甲子園という病』の中で、千葉投手は興味深い話をしている。
 
「痛みは本人しか分からないから『痛いときは言え』と指導者からは言われるんですけど、指導者の方から『痛いか?』と状態を聞かれることはなかったんです。いつも聞かれるのは『いけるか?』です。でも、そうなると『いけます』としか言えないですよね。それが選手の心理だと思います」
 
指導者は心の底では、「投げてくれ」と願っている。それが、選手への聞き方に出てしまうのだ。
 
今や球界を代表するエースに成長した西武の菊池雄星投手も、高校3年の夏、背中の痛みを抱えながら甲子園のマウンドに立ち続け、「腕が壊れてもマウンドにいたかった。今日が人生最後の試合になってもいいと思いました」と試合後のインタビューで語ったことがある。甲子園の魅力とは、かくも恐ろしい。幸い菊池投手は復活したが、復活できなかった選手のことは皆が忘れていくだけである。
 
「甲子園大会が、負けたら終わりのトーナメント方式を続ける以上、指導者は『投げさせたい』し、エースも『投げたい』。この気持ちは変えられない。だから、トーナメント方式を変えないというのであれば、球数や登板間隔などに何らかの制限をかけて、未来ある選手たちの成長に資するルールを導入する必要があります。せっかくの才能を潰し続けていいはずがありません」

\(`o'") 巷間の意見>>
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高校野球って興味ない人間からすると不合理の塊だけど、老害があれこれと正当化するから結局直らない。
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(´・Д・`) 朝日主催でNHKが放送だから電通による汚鮮だな。
日本人虐待を喜んでいるのでは?

(_ _。) 巷間の意見>>
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「連投の責任は俺がとる」といって本当に責任とった監督はいない
と桑田が言ってたな
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(´・Д・`) 鵜飼いの鵜だからな。

(‘ё`) 巷間の意見>>
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朝日と高野連はいつまで虐待ショーを続けるんだ?
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(´・Д・`) 日本が移民に入れ替わるまでだな。

(・ω・) 巷間の意見>>
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甲子園って何もかもがカルト教団みたいで気持ち悪い
演出は未だに戦前風だしあそこだけ時間止まってるだろ
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(´・Д・`) 朝鮮人が仕切っているからだろ。
こき使われてる奴隷や見ている馬鹿は日本人だろうが…。

(ι`・ω・´)ノ 巷間の意見>>
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まぁ高校野球の監督はスポーツ医学も理解できない素人ばかりだからなぁ
自分の実績のために生徒を食い物にしているカスどもってイメージしか無いわ
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(´・Д・`) 後援会の県議の幇間になる才覚は必要だぞ。だから、甲子園に出る監督は筋肉脳ではない。

 後援会をやる県議は大概土建屋だから朝鮮人の成りすまし。

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悪夢のねぶたぼったくり!ホテル&駐車場「65000円駐車料金返しません!」

【おまつり】ねぶた期間の駐車料金なんと1時間5000円!苦情相次ぎ、運営会社がHP上で謝罪するも返金は無し。青森市
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533931792/

「特別料金のお知らせ」「終日 60分5000円」。テレビ映像などを見ると、駐車場内の看板や駐車券の発券機のところには、こんな貼り紙が掲げられていた。 貼り紙では、8月2〜7日の間はこの料金だとして、近くの「ホテルJALシティ青森」の宿泊・レストランの客以外の人は、 「特別高価格にご注意ください」とあった。

ちなみに、通常料金は、時間帯によって20分100〜200円で、日中は最大でも700円となっている。

ところが、この貼り紙をよく見ていなかったなどとして、ツイッターやフェイスブックでは、法外な料金を支払わされたとの不満が相次いだ。
地元テレビの報道によると、ある男性は、4日夕から翌朝まで車を止めて、なんと6万5000円を支払うことになったと明かした。
ATMで1000円札を65枚用意して精算したという。

また、別の男性は、4時間利用して2万円を支払ったといい、「ぼったくりですよね」とインタビューで訴えていた。

このニュースについては、ネット掲示板などで大きな話題になり、議論が巻き起こっている。

料金に批判的な声としては、「老人や急いでいる人は間違うよ、これ」「お祭り、催事価格で割高と言っても限度はある」などと書き込みがあった。

報道を受けて、駐車場運営会社のパラカは8月10日、料金設定についてホームページ上に説明文をアップした。

それによると、「ホテルJALシティ青森」の客の利用を優先するため、ホテルのオーナーで駐車場の地主がパラカと協議してこの料金設定に決めたとしたとしている。
お金を支払った人への返金については、オーナーに大半の金が回るため、パラカでは対応していないとしている。

ホテルJALシティ青森は、ねぶた祭期間の特別料金については承諾していたが、総支配人は、次のように取材に話した。

「ホテルは駐車場を借りているだけで、駐車料金の返金は受けられません。しかし、問い合わせがたくさん来ており、ホテルの気持ちとして、5000円のホテル利用券を差し上げています」

返金がないことに納得できない人は、パラカ側と交渉するしか現状ではないという。

\(`o'") 巷間の意見>>
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小樽のぼったくりもやめろよ。同じ会社だろ
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(ι`・ω・´)ノ 巷間の意見>>
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青森はそういう所だと周知しちまえ
気に入らないなら行政がちゃんと指導しろ
この駐車場を経営してる会社は他の地域でもやってんのか?これも晒せ
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ヽ(τωヽ)ノ 巷間の意見>>
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パラカ(株)
https://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=4809.T
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(´・Д・`) 東証一部上場。暴落したな。この会社とは関係ないが外国人が経営していて空売りする場合もあるな。

(_ _。) 巷間の意見>>
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東北3大祭りから除外だな
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v( ̄∇ ̄)v 巷間の意見>>
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東北の祭りは盛大だし最近は観光誘致がうまくいって大人気だけど
とにかくキャパがないのよね。平常なら1泊6000円のビジホが期間中は
1泊5万円とかふつうに取ってるから。これが田舎の観光業のむつかしさ。
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(´・Д・`) 東北3大ぼったくりに変更すればOK。

(‘ё`) 巷間の意見>>
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人様の弱みに付け込んだ悪徳商法の典型
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(・ω・) 巷間の意見>>
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止む無く使わざる得ない状況に便乗した悪徳商法
観光地のホテルもシーズンになれば料金は値上げ
するが精々2倍だ
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(´・Д・`) この話とは関係ないが、これだけが得意な民族もある。
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群馬で防災ヘリ墜落し救援の自衛隊遭難!ヘリ会社は墜落死の常連


群馬の防災ヘリ墜落現場 自衛隊員5人取り残される・・・捜索中断を知らず野営装備もなしとの事
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533915882/

群馬県の防災ヘリの墜落現場で捜索を行っていた自衛隊員5人が取り残されていることがわかった。群馬県によると、5人は無線機を持っておらず、連絡が取れない状況で、捜索が中断したことも知らないとみられ、野営の装備も持っていないという。

(_ _。) 巷間の意見>>
………………………………
なんか情報統制されてるの?
2人死亡以外の情報が一向に入ってこないのだが
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(‘ё`) 巷間の意見>>
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群馬・防災ヘリ墜落 新たに2人の死亡確認 死者4人に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533944109/
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(´・Д・`) 誰の死体か判断するのに時間がかかっているようだな。

\(`o'") 巷間の意見>>
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無線なしって、万一何か発見した時はどーするつもりだったんだよ
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(´・Д・`) スマホだな。

(TдT) 巷間の意見>>
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東邦航空
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E9%82%A6%E8%88%AA%E7%A9%BA

事故・インシデント
1980年代前半は農薬散布中の事故が多発した。2000年代以降は資材輸送、物資輸送中の事故が発生している。

1974年4月7日 - 調布飛行場でセスナ175A(JA3136)が地上滑走中に建物と接触、中破した。

1975年5月17日 - 福島県郡山市で川崎ベル47G3B-KH4(JA7501)がエンジン始動時にメインローターの不具合により、メインローターがテイルブームに接触、中破した。

1975年10月27日 - 宮城県黒川郡大郷町で肥料散布中のセスナA188B(JA3731)が墜落、大破した。
機長が死亡した。

1976年10月20日 - 調布飛行場でシュドSE3130アルウェットII(JA9002)が、試験飛行終了後に着陸する際、格納庫にテイルローターを接触させ小破した。

1978年8月12日 - 岩手県宮古市で取材飛行中のセスナ172C(JA3175)が墜落、搭乗していた3名のうち機長および放送員が死亡、カメラマンが重傷を負った。

1979年3月20日 - 福島県原町市で資材輸送中のアエロスパシアルSA360C(JA9166)がエンジンの不具合により不時着、中破した。

1979年8月6日 - 新潟県西蒲原郡西川町で農薬散布中のヒューズ269C(JA7573)がエンジンの不具合により不時着、中破した。

1980年4月7日 - 埼玉県飯能市で物資輸送中のSA315Bラマ(JA9081)が地上の吊り荷に接触してハードランディングとなり、大破した。

1980年7月21日 - 千葉県香取郡多古町で農薬散布中の川崎ベル 47G3B-KH4(JA7501)が高圧線に接触して墜落、大破した。機長が重傷を負った。

1980年8月15日 - 栃木県河内郡上河内村で農薬散布中の川崎ベル 47G3B-KH4(JA7520)が高圧線に接触して墜落、大破した。
機長が重傷を負った。

1981年7月22日 - 新潟県燕市で農薬散布中のヒラーUH-12E(JA7665)が高圧線に接触して墜落、大破した。
機長が軽傷を負った。

1981年12月29日 - 山形県山形市で写真撮影中のAS350B(JA9302)が墜落、中破した。
搭乗していた機長、整備士、カメラマン2名のうちカメラマン1名が死亡、もう1名が軽傷を負った。

1982年6月4日 - 香川県小豆郡内海町で農薬散布中のヒラーUH-12E(JA7639)が高圧線を回避する際、立木に接触して墜落、大破した
。機長が重傷を負った。

1984年4月8日 - 山形県の鳥海山で人員輸送中のSA360C(JA9231)が墜落、大破した。
機長および同乗者6名が重傷を負った。

1984年7月13日 - 宮城県黒川郡大衡村で農薬散布中の川崎ベル47G3B-KH4(JA7475)が電柱の支線に接触して墜落、大破した。
機長が死亡した。

1985年8月4日 - 新潟県北蒲原郡中条町で農薬散布中のAS350B(JA9340)のテイルローターに地上の調査員が接触、中破した。
調査員は死亡した。

1985年8月7日 - 宮城県登米郡石越町で農薬散布中のヒューズ269C(JA7581)が送電線を回避する際に姿勢を崩し墜落、大破した。
機長が軽傷を負った。

1988年6月8日 - 東京ヘリポートで取材飛行へ向かうSA341G(JA9164)がホバータクシー中にエプロンに不時着、中破した。

1991年6月5日 - 山形県東田川郡羽黒町で物資輸送中を行っていたSA360C(JA9166)が不時着、横転大破した。

1994年10月14日 - 長野県北安曇郡白馬村で白馬山荘へ物資輸送中を行っていたSA315Bラマ(JA9081)が吊り荷を地上に接触させ墜落、大破した。
機長が重傷を負った。

1996年4月27日 - 長野県長野市篠ノ井でテレビ信州の取材飛行を行っていたAS350B(JA9792)が、長野放送の取材飛行を行っていたAS355F1(JA9633)と空中接触して墜落、東邦航空機は4名(機長、整備士、記者、カメラマン)が死亡した。

2002年1月6日 - 長野県大町市鹿島槍ヶ岳で山岳救助を行っていたSA315Bラマ(JA9826)が遭難者4名および救助隊員1名を救助用ネットでつり上げ中、救助隊員でありトーホーエアーレスキューの社長であった篠原秋彦が落下して死亡した。

2002年2月7日 - 東京都御蔵島村で物資輸送を行っていたSA315Bラマ(JA6166)が不時着、中破した。

2005年8月20日 - 山形県西村山郡西川町で資材輸送を行っていたSA315Bラマ(JA6117)の吊り荷が地上にいた技術者に衝突、技術者が死亡した。
機体の損壊はなかった。

2007年6月2日 - 岐阜県中津川市で緑化資材散布を行っていたベル 412(JA9991)が墜落、大破した。
機長が死亡した。

2007年6月4日 - 長野県松本市の穂高岳山荘で物資輸送を行っていたSA315Bラマ(JA9826)が墜落、大破した。

2008年10月23日 - 秋田県仙北市の田沢湖周辺で資材輸送を行っていたSA315Bラマ(JA6117)が接地面に敷いてあったブルーシートを巻き込み中破した。

2011年10月3日 - 神奈川県愛甲郡清川村で資材輸送を行っていたAS350B3(JA508A)が墜落、大破炎上した。
乗員2名のうち機長が死亡、機上誘導員が重傷を負った。

2017年11月8日 - 山梨県早川町 から栃木県芳賀郡芳賀町 の栃木ヘリポートに空輸中であったAS332L(JA9672)が群馬県多野郡上野村乙母の藤沢橋(位置)に墜落、大破炎上した。
乗員4名全員が死亡した。
事故前に機体を修理した際に一部の部品を交換する必要があったのに怠っていたことが分かり、2018年2月2日に国土交通省東京航空局が航空法に基づき事業改善命令を出した。

2018年8月10日 -群馬県前橋市のヘリポートを離陸し、途中長野原町で消防隊員を乗せ、群馬県草津市付近を飛行していたベル 412EP(JA200G)が、草津白根山付近で行方不明になった。
その後、機体の残骸が発見された。
乗員乗客9人中8人発見、うち2人死亡。残り1人は不明。
………………………………

(´・Д・`) ということで、よくある墜落事故でした。
命を賭して危険な業務をなさった犠牲者皆様のご冥福をお祈りいたします。

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