メルマガ:憂国通信
タイトル:憂国通信  2015/09/24


北朝鮮が遺骨商法!日本人遺骨1柱約120万円計100億円で販売するニダ

北朝鮮、日本人遺骨の返還経費として日本に100億円要求
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1443062552/

≪北朝鮮が太平洋戦争の終戦前後に朝鮮半島で亡くなった日本人の遺骨を故国に返還する経費として計100億円を要求したと日本のメディアが報道した。

23日、朝日新聞は北朝鮮が日本人拉致被害者問題を中心に行った日朝非公式協議の過程で、日本人の遺骨約8千柱を返還するために1柱約120万円、計100億円の経費を要求したと伝えた。

朝日新聞はまた日本政府が認定して帰国が実現していない12人の拉致被害者について北朝鮮は「8人は死亡。4人は入国していない」という従来の立場を覆さなかったと伝えた。≫
 
情弱の意見>>
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日本人の関係遺族には 北朝鮮が崩壊するまで
もう少しの辛坊だから 待ってもらいたい
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(T-T)ノ~ 北朝鮮は米国の属国なのだが…。

(参照)北朝鮮の核実験で不審な挙動の朝鮮総連をこっそり幇助する安倍政権の正体
http://blog.goo.ne.jp/warabidaniyuukoku/e/3a6cbb164697d73d51855716fdcfc12b

巷間の意見>>
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テレビなどでも、こういうボヤケた言い方しかしないが、実際には朝鮮人によって
虐殺されたんだよ。
あまり言いたくは無いがどういう状況で殺されたかおよその見当はつくだろう。
そしてそのようにして虐殺された日本人を朝鮮人がまともに埋葬などするはずがない。
 >太平洋戦争の終戦前後に朝鮮半島で亡くなった日本人の遺骨
70年近く経った今になってそのような状況で虐殺された日本人の遺骨が判別できると
考えるほうがおかしい。
おそらく日本からの支援が欲しい北朝鮮が適当な骨(人間の骨かどうかもわからない)を
拾い集めて「日本人の遺骨」と言い張ってカネをせびり取る計画であることは間違いない。
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(T-T)ノ~ 大半は処刑された脱北者の遺骨だと思いますよ。
骨まで商品。捨てるところがないですね。
北朝鮮産や中国産の皮革製品は気をつけた方がいいですね。

情弱の妄言>>
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北朝鮮の在日は全員返還という条件でどうかな。必要であれば南朝鮮の在日もオプションで付けようよ
総連も民団も解体だw
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(T-T)ノ~ 米国様が支配している限り無理。お前が安保法案賛成派ならお前は馬鹿。
米国様が支配している日本国で、どうして朝鮮総連がのうのうと居座っていられるのか、パチンコ屋が北朝鮮に簡単に送金できるのか、猿程度の知恵があれば解りそうなものだが…。

情弱の妄言>>
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総連系企業にガサ入れしてその分徴税したら無問題
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(T-T)ノ~ 形だけたまにやっているけどな。

情弱の妄言>>
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やってる事が ISIL と同じだ馬鹿
100億円とか小物過ぎるだろ
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(T-T)ノ~ 良いところに気付いたな。北朝鮮もイスラム国もユダ金が操っているんだが…。
今回のフォルクスワーゲン事件もユダ金のドイツ虐めだな。

情弱馬鹿の妄言>>
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日本のとる道は制裁強化しかないだろ
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在日締め上げようぜ!
送金も出来なくしてやれ
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(T-T)ノ~ 日本の政財マスゴミは既に成りすまし在日に支配されているから、締め上げられているのはお前なんだが…。


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(T-T)ノ~フォルクスワーゲンは環境問題という言葉が生まれる前から地球環境の事を考えてきました
http://i.imgur.com/Eyg7jUr.jpg

(T-T)ノ~ 考えた結果が不正ソフトでした。


独VW社長が辞任を発表 「心機一転、再出発」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1443073620/
     
≪9月23日、ウィンターコーン最高経営責任者(CEO)は、米排ガス規制逃れが発覚したことを受けて、辞任すると発表した。

ウィンターコーン氏は「VWには心機一転で再出発が必要」とし、自ら退くと述べた。

8年に及ぶウィンターコーン氏の指揮下で、VWは販売を倍増させ、利益をほぼ3倍に伸ばした。
好調の波に乗る中で、同氏はトヨタ自動車(7203.T)や米ゼネラル・モーターズ(GM)(GM.N)を抜き、自動車業界トップに立つと宣言してはばからなかった。だが販売台数を優先する姿勢は、過去にトヨタが質より量を追求し、意図せぬ加速問題で大量リコール(回収・無償修理)に追い込まれた姿とも重なる。

VWはまだ後継者を指名していないが、25日開催の取締役会に新経営陣の人事案が提出されるとしている。

関係筋によると、傘下のポルシェ、アウディ、およびVWブランドの各トップが後継候補に浮上。中でも、ポルシェのトップ、マティアス・ミューラー氏がグループ内での経験を評価され、最有力視されているという。
同氏はVWを支配するピエヒ、ポルシェ一族にも近いとされる。

前週末に不正が発覚して以降、危機は加速度的に深刻化している。

米司法省が刑事捜査に着手しているとされるほか、欧州やアジア諸国、カナダもこの件について調査を開始した。

業界への影響も大きく、米国のディーラーは顧客のディーゼル車離れを指摘する。≫

巷間の意見>>
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VWはアメリカの基準に対して10〜40倍
ユーロ6だと5〜20倍ということか。
そしてクリーンディーゼルは実走行時には普通に平均dでユーロ6の7〜8倍のNOxを排出してることがすでにわかっている。
まあ、VWがちょっと多いかなというレベルで、他社も大して変わらないような。
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(T-T)ノ~ 実はどのメーカーも同じようなことを…。

巷間の意見>>
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インチキディーゼルで
8年で利益3倍

きっちり日本に返してもらう
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(T-T)ノ~ 米国様が1兆円横取りします。

巷間の意見>>
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アウディの中身がボロクソワーゲンだと知ってワロタ。
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(T-T)ノ~ 包装商法ですね。

巷間の意見>>
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日本株式市場

マツダ 株  暴落

カワイソーニ 持ち株に人々
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(T-T)ノ~ 下がってますね。

(参照)マツダなどVW関連株が軒並み安、違法排ガス問題の拡大を警戒か
https://shikiho.jp/tk/news/articles/0/85579

巷間の意見>>
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リーンディーゼルだと?笑わせんなクソ欧州メーカーが去年からこんなことわかりきっていた

1:◆sRJYpneS5Y 14/07/22 10:09 ID:???
中国での環境破壊に対する懸念が高まる一方で、欧州先進諸国の大気汚染も深刻なレベルに達していることが明らかとなった。
とりわけ英ロンドンの汚染状況は域内で最悪。大気中の有害物質の濃度はすでに北京を上回る水準だ。こうした“不都合な真実”の背景には、二酸化炭素(CO2)の排出量を抑える目的で普及を進めてきたディーゼル車の存在がある。

◆北京超えるロンドン

コペンハーゲンに拠点を置く欧州環境機関(EEA)が2012年に実施した調査によると、ロンドン中心部のメリルボーン・ロードにある計測装置が示す大気汚染物質、二酸化窒素(NO2)の濃度は1立方メートル当たり94マイクログラムと、欧州各都市の1513カ所中で最も高かった。これに対し、中国環境保護省が発表した13年の北京のNO2濃度は同56マイクログラム。

欧州連合(EU)が基準として定めるNO2濃度の上限は同40マイクログラムだが、12年のロンドンではこれを超えた計測地点が7カ所に上っている。

汚染が深刻なのはロンドンの空気に限らない。

上述のメリルボーン・ロードに次いで12年のNO2濃度が高かった2カ所はいずれも独シュトゥットガルトだった。このほかベルリン、パリ、ブリュッセル、マドリード、ローマ、アテネといった都市でもEUの基準を超えるNO2が検出されている。
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(T-T)ノ~ 56マイクログラムは中国政府発表だろ。

巷間の意見>>
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みんな、アウディが大嫌いなんだな
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(T-T)ノ~ 昔からアウディなんかに乗っている奴はカッペ扱いだったからな。

巷間の意見>>
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変態だ、変態だと叩かれ続けてきた、
マツダ車乗りの俺の時代がついに来たか。

それでかな?
少し前に飲み会で知り合ったこと、
先日二人でご飯に行って、チューもできたのはマツダのおかげに違いない。
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(T-T)ノ~ 株は大暴落なんだが…。

巷間の意見>>
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実はナチス残党のしわざだった!!
と言うことで免罪されるドイツ方式
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(T-T)ノ~ ナチス残党と似たようなスケープゴートは確実に出ますね。

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