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タイトル:『BMJ株投資役立ちメールマガジン』08/09/11  2008/09/11


IT技術に精通した新時代の投資顧問
○○○○===========================================2008/09/11発行===
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 テクニカル判断    『BMJ株投資役立ちメールマガジン』
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     --目次--
【1】マーケット概況
【2】明日の出来事
【3】気になるニュース
【4】BMJ注目(不定期)
【5】雑記

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【1】マーケット概況(08/09/11)
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11日の東京株式市場で日経平均株価は3日続落した。本日の日経平均株価は
前日比から244円13銭(1.98%)安の1万2102円50銭で、3月18日以来、約半
年ぶりの安値を付けた。10日に6―8月期決算見通しと経営再建策を発表し
た米証券大手リーマン・ブラザーズが同日の米国株式市場で大幅に続落した
ことを受け、米金融不安が改めて嫌気され大手銀行株が売られた。香港株式
市場でハンセン指数が大幅に続落するなどアジア株が全面安となったことも
重しになり、輸出関連株など幅広い銘柄に売りが出た。朝方発表の7月の機
械受注統計の弱さを受けファナックは年初来安値を更新した。東証1部の売
買代金は概算2兆735億円、売買高は概算19億4811万株。

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【2】明日の出来事
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12(金)  
国内
4-6月GDP改定値(8:50/前期比-0.9%)
先物・オプションSQ算出日
臨時国会召集
7月鉱工業生産・確報値(13:30)
7月稼働率指数・確報値(13:30)
《株主総会》
ゲンキー
《決算発表》
フルスピード、モロゾフ、ファーマフーズ、ストリーム、MPT、イムラ封筒、
サイボウズ、シーラボ、ウインテスト、三井ハイテック、学情、京王ズ、ジー
・エフ  米8月小売売上高(21:30/0.3%)

海外
米8月生産者物価(21:30/前月比-0.5%)
米9月ミシガン大学消費者信頼感指数(23:00/64.0)
米7月企業在庫(23:00/0.5%)

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【3】気になるニュース
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◆コスモ石油 9月の原油処理量11%減
ブルームバーグが報じているコスモ石油<5007>の9月の原油処理量は前年同月
比11%減と報じている。

◆サイボウズ 上方修正
サイボウズ<4776>は、2008年7月中間連結決算予想を発表した。
売上高48億円(前予想39億円)、経常利益5.3億円(同3.2億円)、当期純利益
1.8億円(同1.4億円)。 

◆いすゞ 19万台リコール
ブルームバーグの報道によると、いすゞ<7202>は、小型トラックエルフなど4
車種19万9718台のリコールを行なう模様。

◆ACCESS 上方修正
ACCESS<4813>は、2008年中間連結決算予想を発表した。
売上高93億円(前予想86億円)、経常利益23億円赤字(同40億円赤字)、当期
純利益18.62億円赤字(同26.34億円赤字)。 

◆綜合臨床HD 下方修正
綜合臨床HD<2399>は、2008年7月通期連結予想を発表した。
売上高41.1億円(前予想40.5億円)、経常利益3.71億円(同4.2億円)、当期純
利益0.29億円(同1.25億円)。 

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【4】BMJ注目銘柄     (不定期)
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9432 東証1部 日本電信電話(株) 
9843 東証1部 (株)ニトリ 

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【5】雑記(独り言)
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『「ゆずり車線」初登場「速い車にあおられて怖い」など、地元女性たちが
つくる組織の提言で事業化』

岩手県宮古地方振興局は本年度、国道106号西進車線に「ゆずり車線」を
県内で初めて設置する。 地元女性ドライバーから出た「追い越しをさせよう
にも、スペースと気持ちに余裕がない」との声に対応した。10月着工、来
年春の使用開始予定で、車群の解消や無理な追い越し防止などを図る。ゆず
り車線は、盛岡方面に向かう片側1車線の左側のり面に1車線を加える。延
長は約780メートル。期待される効果としては▽運転初心者、高齢ドライ
バーらが後続車にあおられる圧迫感の解消▽低速車を先頭とする車群、速度
低下の解消―などを挙げ、交通安全の確保につながるとしている。国道10
6号は現在、ほぼすべてが2車線でカーブやトンネルが多い。盛岡―宮古間
の移動を急ぐ通過型の車両や地元車両が入り交じり、観光シーズンともなれ
ば長蛇の車列ができることも少なくない。宮古市の「明日を拓(ひらく宮古
のみち女性の会」は昨年2月、同市内で開かれたフォーラムで ▽気がつけば
後続車が数珠つなぎになっている▽速い車にあおられて怖い思いをしている
―などと提言した。これを受け同振興局、同市、川井村、国土交通省三陸国
道事務所、同会が現道活用勉強会を開き、ゆずり車線の設置を検討、本年度
新規事業化した。総事業費は約5000万円。同会の伊藤牧子会長は「生活
者の視点で今回の提言をした。初心者や高齢者、運転が不得意な方らが安心
して走れる優しい道路になってほしい」と願う。めったに車を運転しない人
にとって、あおられるのは本当に怖いだろう。抜きたい車と抜かれたい車を
分ける、そういった譲り合いがあれば交通事故も減るのではないだろうか。

独り言をお許し下さいm(__)m

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