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タイトル:司法試験受験生の競馬予想 ジャパンカップダート(G1)  2010/12/05


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  司法試験受験生の競馬予想 ジャパンカップダート(G1) 

 目次 
 1,ご挨拶
 2、ジャパンカップダート(G1)の予想 
 3、快楽コンサルタント氏のコーナー
 4,編集後記
 5、メールマガジン相互紹介、ホームページ紹介


 1,ご挨拶

 読者の皆様、おはようございます。
 今日もお読みいただきましてありがとうございます。

 まずは、先週のジャパンカップの観戦記を簡単に。
 ほとんどの人がそういうコメントを出すと思いますが…
 本当に後味の悪いレースになりましたね…
 元々は、ヴィクトワールピサが外にもたれたのが原因だったと思いますが…
 あそこまであからさまに外から伸びてくるローズキングダムの進路を
妨害しなくてもと思いますよねぇ…
 すでに脚色が違いすぎましたから…
 結果として、元々が3位入線だったこともあって、
それ以上の降着処分もありませんでしたし、
騎手も騎乗停止にもならなかったですし、
「やっても処分は軽いだろう」という確信犯的な進路妨害でしたね。
 個人的には、予想で印を打ったジャガーメイルが4着だっただけに、
3着と4着を入れ替える処分までしてほしかったところですが(苦笑)。
 そして、ブエナビスタも、ケチのつくレースになってしまいましたねぇ…
 ヴィクトワールピサとの「連携プレイ」だったとまでは思いませんが、
ヴィクトワールピサの外へのもたれを利用しての進路妨害でしたから、
これも悪質でしたね。
 まっすぐ走って、失格降着がなかったとして、それで2着だったとしても、
ヴィクトリアマイル、天皇賞・秋の勝利内容からして、
年度代表馬の有力候補だったと思いますが、
これで投票権を持つ記者への心証は相当悪くなったでしょう…
 ローズキングダムは、フェアプレーに徹し、1着に繰り上がりました。
 3頭の無駄な絡みがなく、すべてがまっすぐ走っていたら、
1位入線までできたかは微妙な脚色ではありましたが、
クラシックタイトルを逃しつづけていただけに、
最優秀3歳牡馬へのタイトルに向けて、いい1着結果となったと思いますね。
 年度代表馬、その他の各部門については、
その結論を有馬記念に持ち越したといえる結果だったと思いますが、
有馬記念は、審議のないレースを期待したいところです。

 さて、今週は、ジャパンカップダートですね。
 海外からの参戦馬がいませんが、果たしてどうなりますか。
 それでは、予想に参りましょう。

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 2、ジャパンカップダート(G1)の予想 

 ◎(本命) ラヴェリータ
 ○(対抗) キングスエンブレム
 ▲(単穴) ヴァーミリアン
 △(連下) トランセンド
 ★(爆弾) シルクメビウス 
                           とします。

 ここへの臨戦過程からして、
最も安定した成績を残しているのはキングスエンブレムだと思います。
 休み明けのあと、準オープン、G3と連勝したあと、
もうひとつ、G3でも2着に食い込んでいるわけですし。
 5歳の夏を休養にあて、復帰後のこの戦績ですから、
やはり、ヴァーミリアンの半弟ということで、晩成型なのかもしれませんね。
 こういう書き方をすると
キングスエンブレムが本命のように読めてしまうかもしれませんが… 
 休み明けの阪神2000MのG3・シリウスステークスで、
牝馬ながらキングスエンブレムよりも0、5キロ重い斤量を背負って、
0秒1差の2着だったラヴェリータを本命に推します。
 単純計算をすれば、
シリウスステークスのときから斤量が1、5キロ軽くなるラヴェリータと
シリウスステークスのときから1キロ重くなるキングスエンブレム、
シリウスステークスのときから200M短くなるとはいえ
同じ阪神コースでの今回のレースなら、0秒1差、
十分すぎるほど逆転可能だと思います。
 東京2100Mのオープン特別を勝つというスタミナ、
川崎1600Mの交流重賞と勝つスピードを考慮すれば、
阪神1800Mの今回は、適性を十分に発揮できると思います。

 そして、先も触れましたが、ここへの臨戦過程と、
本命ラヴェリータとの比較で、キングスエンブレムが対抗です。

 次いで、全盛期は過ぎたといわざるをえないにしても、
今回のメンバーならば、まだまだ可能性が残っていると思われる、
実績十分のヴァーミリアンを、一発に期待して単穴にします。
 「今度はすっきり1位入線での1着を」との武豊騎手の
先週のジャパンカップのレース後のコメント、
この実績馬であれば、実現可能性は十分であると見ます。

 以下、前走みやこステークスで、キングスエンブレムに勝っているトランセンド、
そのトランセンドに5月の東海ステークスで勝っているシルクメビウスまで
手を広げれば十分ではないかと思います。

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 3.快楽コンサルタント氏のコーナー
 〜サンデー最後のG1ホースだ〜

先週は…
結果のことは、皆様それぞれの意見があると思います。
自分はそれ以前に結局予想自体がダメだった時点で
(その節はすみませんでした…)、相当に戦意喪失しており、
あまり何も考えられませんでした。当初はレース映像を見て、
「あれだけ妨害したなら、仕方がない」と思ったものの、
一週間経った今は「降着は過剰反応だったのでは」とも思います。

まあ、せっかくの30回記念は成功とは言えない結果でしたね。

あの裁定を下したならば、JRAにはせめて、
当たっていた三連単をフイにされた父の
嘆き節の聞き役もやってほしかったです(苦笑)。

まあ、今週はクリーンに面白い競馬になることを期待して、
レースの検討に入りたいと思います。

今年も1800mなんですよね…しかも純国産による国際レース。
まあ細かいことは気にしないでおきます。
ダート戦というのは、展開を考えに考え抜いたところで
スタートダッシュ次第で様相が変わってしまうイメージがあります。

あんまり深く考えずにいつもの必殺「好きな血統が本命!」
の作戦を採ろうと思ったら、イレ込むような血統がいない。
唯一気になるのは、ドリパスやサムソンの世代にあたる、
サンデーの直仔であるマルカシェンクがいること。
故障等により、なんともいえない「大物になり切れなかった」感があり、
7歳の今も走り続けるしかない境遇に共感しております。
加えて「エスポワールシチーやスマートファルコンがいない!」
というツキがあるわけで…。

ジャパンカップダート(G1)の予想
 ◎マルカシェンク
 ○トランセンド
 ▲キングスエンブレム
 △アドマイヤスバル
 ★ヴァーミリアン

◎いや、もう本当にインスピレーションの世界です。
 ただやたら調子だけは良いらしいので期待してしまっています。
○ペースを握れる逃げ馬、スマートボーイの底力がもっとある版。
 1800だし粘り込みの可能性はかなり高いと考えます。
▲実際に阪神で勝ちまくっているキングスエンブレムも
 無視できない存在ですし、
△一方で馬柱を見ていると交替交替でタイトルを獲っている感もあり、
 それならばそろそろ、掲示板キープを続けるアドマイヤスバルの順番では?
★前走の9着が年齢によるものなのかどうか。
 まあ早いところユタカさんには1位入線で駆け抜けてほしいですが。

以上です。他も見れば候補は両手では足りないでしょうけれども、
あえて絞ってみた次第です。こんなに絞ったから大雨になったのでしょうか?

でも基本これからはガツンと寒くなります。
そりゃ金曜日は25度とかにもなりましたが(苦笑)、
その気温差に皆様注意してください。
それで師走を元気に走り続けましょう!

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 4,編集後記

 今回の予想はいかがだったでしょうか。
 毎年ジャパンカップダートの予想が終わると、思うのですが…
 本当に、位置づけが微妙なG1だなと思ってします。
 アメリカのブリーダーズカップに倣って…
 10月のスプリンターズステークスをジャパンカップ・スプリントに
(アメリカではダートで、日本では芝になってしまいますが)、
11月のエリザベス女王杯をジャパンカップ・フィリーメアターフに、
マイルチャンピオンシップをジャパンカップ・マイルに、
これまでのジャパンカップを、ジャパンカップ・ターフに
そして、ジャパンカップダート、
さらに、阪神ジュベナイルフィリーズをジャパンカップ・ジュベナイルに
朝日杯フューチュリティステークスをジャパンカップ・フューチュリティに
それぞれ変更して11月の最終週の日曜日にまとめて実施すればいいと
思うんですけども…
 あと、ダートに関しては、ドバイワールドカップ、
ブリーダーズカップ・クラシックにならって2000Mに、
東京実施なら2100Mでもやむを得ないところもあるでしょうが、
再延長して欲しいところです。
 できれば、東京コースを再改修してダート2000Mも
確保してほしいところですけど。
 1800Mという微妙な距離は、
どうしてもレースの格付けを下げている気がしてなりません。
 ここまで、日本のG1を充実させれば、香港国際競争にも
十分優位性を発揮できると思うんですけども、
どうもJRAは、G1に関しては、「1日集中開催」というよりも
「連続週開催」のほうを重視しているようで、
それが、国際的地位を下げている印象をぬぐえないんですけども…
 読者の皆さまはいかがお考えでしょうか?

 さて、次回は阪神ジュベナイルフィリーズ(12月12日)になります。
 次回もどうぞお楽しみに。

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 5、メールマガジン相互紹介、ホームページ紹介
  こちらの方もどうぞ、よろしくお願い致します。

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